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萨维尼奥同时登上溢价榜和捡漏榜:曼城2150镑买下,8500万镑出售_我的网站

丘比特的圈套

A |     8月25日消息,今日下午,知名汽车博主“-_-二师兄”遭遇了一次严重的追尾事故,他分享了行车记录仪拍摄的画面,并表示“后车全油门冲刺,连续撞了4次才停,人没事,但还在懵逼中。    8月26日讯 在热刺以总价8500万英镑的价格引进萨维尼奥后,《The Athletic》谈到了如今英超转会中价值的构成要素。”          从智界V9后方摄像头拍摄的视频看,被追尾时V9的车速将近40km/h,而老款的奇骏愣是没有减速,一头扎了上来,这还不算完,伴随着V9减速,奇骏又小鸡啄米一般连续撞了三次才最终停下。         事故发生后,可以看到奇骏的车头受损严重,保险杠内凹并脱落,前舱盖也褶皱弹开,地面上出现了绿色的液体,目测是发动机的冷却液,而被追尾的智界V9尾门和保险杠区域也出现了撞击痕迹。巴西天才边锋向来身价不菲,但热刺与曼城达成、总价最高8500万英镑引进萨维尼奥,普遍被认为溢价严重。                   博主自述,巨大的冲击力导致自己脖子出现不适,不得不去医院进行CT检查,目前他尚未更新更多进展。         这起事故引发网友的讨论,有人称,连续撞了四次才停下,不知道奇骏司机是不是已经失能了?有人调侃博主是不是得罪了什么人,才被这样对待。

B |     还有人表示,如果奇骏也是鸿蒙智行阵营里的一员,那这起追尾事故大概率不会发生,即便司机脚焊死在油门踏板上,华为乾崑的AEB已经帮助不知道多少车主避险,尤其是“请抬脚”,可以说是和哨兵模式并列重要的功能了。

C | 22岁的萨维尼奥2024年从特鲁瓦加盟曼城,此前租借赫罗纳赛季表现亮眼,可登陆英超后迅速状态下滑,代表曼城出战53场联赛仅打入2球。

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。热刺赛季首战0‑3惨败布伦特福德,球队急需补强攻击线,求贤若渴的心态是否让俱乐部在转会市场付出过高代价。球员转会估值本身没有统一标准,是年龄、合同、过往表现、潜力、商业价值共同构成的复杂命题。《The Athletic》参考德转数据,统计2012年以来英超转会的实际费用与市场估价的差值,衡量交易溢价程度。德转给萨维尼奥估价3010万英镑,其7540万英镑转会固定部分,相比估值溢价4530万英镑,在统计样本中高居第五。溢价榜单榜首是切尔西引进恩佐,实际花费高出德转估值近6000万英镑,不过事后看这笔投资物有所值,如今曼城有意求购,切尔西有望收回成本。榜单紧随其后的凯帕、安东尼,则是英超天价引援失败的典型案例。而排名前五的范戴克7280万英镑转会利物浦,成为英超历史上的超值交易。今夏另外两笔高价交易同样进入溢价榜单:热刺新队友马特乌斯・费尔南德斯(8510万镑从西汉姆加盟),以及切尔西1.187亿英镑签下的罗杰斯。夏窗总投入上,切尔西3.42亿英镑、热刺3.05亿英镑位居英超前列。按德转口径,热刺总溢价1.35亿英镑,高于切尔西的8500万英镑。

E | 当然德转估值属于大众估算,并非精密模型。但转会市场本身通货膨胀、国资俱乐部入局,本身就很难用理性衡量,德转的估算整体仍具备参考性,多数英超转会实际成交价高于市场估价。同时,转会时看上去性价比高,不代表后续一定成功。统计反向榜单,即转会费低于市场估价的交易,哈兰德位列第一,多特蒙德的违约金条款让曼城以远低于身价的价格得到这名顶级射手。但除哈兰德之外,这份“捡漏”名单里也并非全是成功案例。萨维尼奥是唯一同时登上溢价榜和低价捡漏榜的球员:当初曼城花费2150万镑将他从特鲁瓦买下,被视作捡宝。如今转会热刺却成为溢价最高的交易之一,充分体现转会估值的不确定性。

F | 中立视角来看,结合萨维尼奥有限的英超输出,8500万镑的总价属于近年令人费解的转会。不过俱乐部球探、教练组会完成详尽评估,考量球员适配德泽尔比战术风格、潜在数据等难以量化的因素,赌他可以兑现更高上限。

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Published on:20:09:45


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