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特斯拉最新的安全报告：自动驾驶仪仍然比人类驾驶者更安全_我的网站

一 |     

北京时间4月21日，据沙特记者哈立德-阿尔诺法尔消息，C罗对短暂转会利雅得新月并参加世俱杯很感兴趣。

据该记者消息，C罗对短期加盟利雅得新月并随队参加世俱杯产生了巨大的兴趣，该记者还表示，这笔交易可以在达成某些特定条件下完成，C罗还能获得一大笔收入。据美国电动汽车新闻网站Electrek称，在1月9日下午，北京时间，特斯拉本周发布了最新的第四季度安全报告。

该记者接着表示，若C罗短暂加盟利雅得新月，可以帮助利雅得新月扩大其影响力，而C罗也能凭借其在大赛中的经验帮助利雅得新月，同时还能更多售出门票，获得更多的转播收入等。

二 | 这是公司的第二份此类报告，以回应特斯拉认为媒体对事故的报道不公平。

本赛季，40岁的C罗代表利雅得胜利出场36次，贡献32球4助攻，场均可以制造1球。在最后一个季度，每英里的事故增加了，但自动驾驶仪似乎仍然比人类驾驶者更安全。去年10月，特斯拉发布了其第一份安全报告，该报告基于2018年第三季度的数据。特斯拉当时表示，公司“每行驶334万英里就发生一次，当时一名司机打开了自动驾驶仪”。在没有自动驾驶仪的情况下，“每192000英里发生一次事故”。在第四季度的报告中，特斯拉通过创建一个小型的车辆安全报告网站来调整其方法。特斯拉说，在上一季度，自动驾驶仪打开时每291万英里就发生一次事故，而自动驾驶仪没有打开时每158万英里就发生一次事故。根据国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据，美国平均每436000英里就发生一次事故。因此，特斯拉的事故率较低。与第三季度相比，第四季度自动驾驶仪和驾驶员的事故率有所上升。

三 | 这可能是由于今年最后几个月大多数市场的驾驶条件恶化所致。对于特斯拉来说，每季度发布一次此类安全报告是一件好事。

四 | 目前，还没有其他汽车制造商发布此类报告。

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Published on:13:24:58